OEM/ODM Poste de luz Manufacturer

A poste de luz é a coluna de suporte estrutural que mantém as luminárias externas a uma altura definida acima do solo, posicionando a fonte de luz corretamente para iluminar a área alvo abaixo, ao mesmo tempo que abriga com segurança a fiação elétrica e as conexões necessárias para alimentar a luminária. Os postes de luz são infraestruturas fundamentais em todos os sistemas de iluminação exterior – sem o poste, a luminária não pode ser posicionada à altura ou ângulo necessário para fornecer o padrão de iluminação concebido em toda a área de cobertura pretendida.

Os postes de luz atendem a uma ampla gama de aplicações externas: iluminação pública de estradas urbanas e rodovias, iluminação de comodidades de parques e áreas cênicas, iluminação de perímetro de parques industriais e áreas de trabalho, iluminação de pátios e caminhos residenciais, iluminação de instalações esportivas e entrada de propriedades comerciais e iluminação de estacionamentos. A especificação do poste – seu material, altura, forma, design de base e tratamento de superfície – determina diretamente a segurança, longevidade, estética e praticidade de instalação do sistema completo de iluminação externa ele suporta.

Materiais para postes de luz: aço versus liga de alumínio

Os dois principais materiais estruturais usados na fabricação moderna de postes de luz são aço estrutural de alta qualidade e liga de alumínio, cada um com características de desempenho distintas, aplicações apropriadas e requisitos de processamento.

Aço de alta qualidade (Q235): resistência de carga para aplicações exigentes

O aço estrutural Q235 é a especificação padrão para postes de luz onde alta capacidade de carga, rigidez estrutural sob carga de vento e resistência ao impacto mecânico são os requisitos principais. Os postes de aço são fabricados laminando-se chapas de aço planas no perfil necessário - cônico ou cilíndrico - e soldando a costura longitudinal e, em seguida, processando o poste soldado através da sequência completa de tratamento de proteção contra corrosão: decapagem para remover carepa de laminação e óxidos superficiais, fosfatação para criar um revestimento de conversão química que melhora a adesão da tinta e galvanização por imersão a quente para aplicar uma camada de zinco com espessura mínima de 85 μm que fornece a proteção primária contra corrosão a longo prazo. Uma camada de pó ou tinta é aplicada sobre a superfície galvanizada para dar cor e proteção UV adicional.

Postes de aço são a escolha padrão para postes de iluminação de mastro alto, postes de iluminação rodoviária com configurações pesadas de luminárias com vários braços e postes de locais industriais sujeitos a carga mecânica devido à proximidade de veículos e operação de equipamentos.

Liga de alumínio (6063-T5): resistência leve à corrosão para aplicações de amenidades

A liga de alumínio 6063-T5 é amplamente utilizada em postes de luz para parques, pátios, residenciais e decorativos, onde a qualidade visual do poste e a relação peso-resistência são importantes juntamente com o desempenho estrutural. O alumínio forma uma camada de óxido naturalmente estável que proporciona resistência inerente à corrosão sem galvanização por imersão a quente, e sua densidade de aproximadamente 2,7 g/cm³ – aproximadamente um terço da do aço — torna os postes de alumínio significativamente mais leves para as mesmas dimensões de seção estrutural, simplificando o transporte, o manuseio e a instalação. A liga de alumínio 6063-T5 é uma liga extrudada com resistência à tração mínima de 185 MPa e uma boa combinação de resistência, qualidade de acabamento superficial e soldabilidade adequada aos perfis complexos de postes de luz decorativos.

Tratamento de superfície: o sistema de proteção contra corrosão em vários estágios

Qualidade postes de luz passam por um processo de tratamento de superfície cuidadosamente sequenciado para garantir resistência à corrosão a longo prazo em ambientes externos:

• Decapagem: A superfície do pólo é imersa em um banho ácido que remove carepa de laminação, ferrugem superficial, respingos de solda e contaminantes da superfície do aço, produzindo um substrato quimicamente limpo para camadas de tratamento subsequentes
• Fosfatação: Um revestimento de conversão de fosfato é aplicado quimicamente à superfície decapada, criando uma camada microcristalina que melhora significativamente a adesão de revestimentos subsequentes e fornece uma barreira adicional à corrosão no nível do substrato
• Galvanização por imersão a quente: O pólo fosfatado é imerso em um banho de zinco fundido a aproximadamente 450°C, produzindo um revestimento de zinco ligado metalurgicamente de mínimo Espessura média de 85 μm que fornece proteção contra corrosão catódica — o zinco corrói sacrificialmente em preferência ao substrato de aço, proporcionando décadas de proteção mesmo em pontos de pequenos danos superficiais
• Revestimento em pó/acabamento: Uma camada decorativa e protetora de UV ou tinta líquida é aplicada sobre a superfície galvanizada na cor RAL especificada, proporcionando o acabamento estético final e uma camada de barreira adicional contra intempéries e degradação UV

Tipos e formatos de postes de luz

Pólos Cônicos (Cônicos)

Os postes cónicos afunilam-se desde um diâmetro de base mais largo até uma ponta mais estreita, distribuindo o momento de flexão do vento e das cargas da luminária de forma mais eficiente ao longo da altura do poste. Este perfil cônico significa que a seção do pólo é maior onde as tensões de flexão são maiores — na base — e menor onde as tensões são mais baixas — na ponta. Postes cônicos alcançam melhor eficiência estrutural do que postes cilíndricos de diâmetro uniforme em alturas e classificações de carga de vento equivalentes, permitindo espessuras de parede mais leves e uso reduzido de material para o mesmo desempenho estrutural. Eles são o perfil mais comum para iluminação rodoviária e postes de luz externa de uso geral.

Pólos Cilíndricos

Os postes cilíndricos mantêm um diâmetro uniforme da base à ponta. O perfil consistente confere-lhes um carácter visual limpo e geométrico que se adapta a ambientes arquitectónicos e paisagísticos contemporâneos onde o poste é um elemento de design visível, bem como uma estrutura funcional. Postes cilíndricos são amplamente utilizados para iluminação de pátios e comodidades em parques, empreendimentos residenciais e ambientes comerciais onde a coerência estética com a arquitetura circundante é um requisito de especificação.

Postes Decorativos e Arquitetônicos

Decorativo postes de luz - incorporando perfis canelados, colares decorativos em alumínio fundido, braços em espiral, luminárias em estilo lanterna e formas inspiradas no património - são especificados para áreas pedonais, espaços cívicos, passeios em parques e empreendimentos residenciais premium onde o design do poste contribui positivamente para a paisagem urbana e o carácter paisagístico. Esses postes são normalmente fabricados em liga de alumínio para maior leveza e qualidade de acabamento superficial superior obtida com seções de alumínio extrudado.

Postes de mastro alto

Postes de mastro alto – normalmente 20 m a 40 m de altura - transportar vários holofotes de alta potência ou conjuntos de anéis de holofotes na parte superior, fornecendo cobertura de iluminação de área ampla a partir de um pequeno número de posições de postes. Eles são usados ​​para grandes áreas externas, incluindo cruzamentos de rodovias, pátios de aeroportos, instalações portuárias, acessos a estádios e grandes locais industriais onde postes convencionais no nível da rua exigiriam espaçamento impraticável ou obstruiriam áreas operacionais. Postes de mastro alto são normalmente projetados com um mecanismo de anel de iluminação rebaixável que permite a substituição da lâmpada no nível do solo sem equipamento especializado de acesso para escalada.

Postes de iluminação pública de braço único e multibraço

Os postes de luz para estradas e rodovias são normalmente equipados com um ou mais braços de extensão que projetam a luminária horizontalmente sobre a faixa de rodagem para posicionar a fonte de luz diretamente acima da superfície da estrada, e não na beira. Postes de braço único atendem estradas de faixa única com uma luminária por poste; postes de braço duplo atendem a faixas de rodagem duplas com uma luminária cobrindo cada direção; e as configurações de vários braços atendem a cruzamentos amplos ou trechos de rodovias com várias faixas a partir de uma única posição polar. O comprimento do braço normalmente varia de 1 m a 3 m dependendo da largura da faixa de rodagem e da saliência especificada da luminária sobre a estrada.

Especificações de altura do poste de luz e correspondência de aplicação

Projeto Estrutural e Resistência ao Vento

A carga do vento é a principal carga de projeto estrutural para postes de luz externos. Um poste deve resistir com segurança ao momento de flexão aplicado em sua base pela pressão do vento atuando na área projetada combinada do eixo do poste e da(s) luminária(s) que ele carrega, em toda a faixa de velocidades do vento encontradas no local de instalação. Qualidade poste de luzs são projetados e testados para uma classificação de resistência ao vento de até 36 m/s (aproximadamente 130 km/h — equivalente a um forte vendaval ou vento com força de furacão de categoria 1) como padrão, com classificações mais altas disponíveis para locais costeiros e elevados expostos.

Espessura da parede e módulo de seção

A adequação estrutural de um poste de luz contra a carga do vento é determinada principalmente pelo seu módulo de seção na seção transversal crítica - normalmente na base ou na abertura do orifício onde a seção é reduzida. Os requisitos de espessura da parede aumentam com a altura do poste e o peso da luminária: um poste de iluminação rodoviária padrão de 6 m normalmente requer uma espessura mínima de parede de 3,5–4,0 mm em aço Q235, enquanto um poste de 10 m requer um mínimo de 4,0–5,0 mm para manter o módulo de seção necessário contra o aumento do momento fletor do braço de alavanca mais longo.

Projeto de orifício de mão e porta de acesso

Tudo padrão postes de luz incorpore uma abertura perto da base - normalmente de 80 mm × 120 mm a 100 mm × 150 mm - que fornece acesso à terminação interna do cabo e ao ponto de conexão elétrica. O orifício de mão é equipado com uma placa de cobertura de aço correspondente, fixada por parafusos de aço inoxidável que mantêm a integridade estrutural da seção fechada do eixo do pólo quando fixada. O orifício de mão deve ser posicionado voltado para a estrada ou borda do pavimento durante a instalação para permitir o acesso elétrico sem obstrução da fundação do poste ou estruturas adjacentes.

Canal de gerenciamento de cabos

Qualidade light poles incorporate a dedicated internal cable management channel — a conduit or smooth internal bore — running from the hand-hole at the base to the luminaire connection point at the top. This channel routes the supply cable through the pole interior without contact with the sharp edges of weld seams or structural features inside the pole shaft, protecting cable insulation integrity throughout the pole's service life. Canais de cabos integrados melhoram a eficiência da instalação e reduzem o risco de danos aos cabos durante a instalação e posterior acesso para manutenção.

Projeto de Base e Sistemas de Fundação

Base do parafuso de ancoragem (base do flange)

O projeto de base mais comum para postes de luz rodoviários e de lazer é a base do flange - uma placa de base de aço soldada ao eixo do poste, com quatro ou mais furos para parafusos que se alinham com parafusos de ancoragem pré-definidos fundidos em uma fundação de concreto armado. A gaiola do chumbador é colocada e lançada na fundação antes que o poste chegue ao local; o poste é então abaixado sobre os chumbadores salientes, nivelado e preso com porcas de travamento e arruelas. As fundações dos parafusos de ancoragem para postes de iluminação rodoviária padrão têm normalmente 600 mm × 600 mm × 800 mm de profundidade em terrenos de boa sustentação, sendo necessárias dimensões maiores em terrenos fracos ou encharcados ou para postes mais altos e pesados.

Base de enterramento direto (instalada no solo)

Alguns projetos de postes de luz - especialmente postes menores para parques e jardins e iluminação de vias rurais - usam uma instalação de sepultamento direto, onde a seção inferior do eixo do poste é enterrada diretamente no solo ou em um aterro de concreto sem uma fundação separada. Postes de sepultamento direto exigem que a seção enterrada tenha comprimento suficiente - normalmente 10% da altura total do poste mais profundidade mínima de sepultamento de 600 mm — e devem ter uma protecção reforçada contra a corrosão na zona de contacto com o solo, onde a humidade do solo e as condições de arejamento são mais agressivas. Um ânodo sacrificial ou fita de petrolato na seção enterrada fornece proteção adicional contra corrosão nesta zona crítica.

Opções de adaptador e base para montagem em parede

Para aplicações onde uma fundação terrestre não é prática – parapeitos de pontes, fachadas de edifícios, muros de contenção e estruturas de decks elevados – os adaptadores de suporte de montagem em parede permitem que postes de luz ou braços de luminária sejam aparafusados diretamente a uma superfície estrutural existente. As configurações de montagem na parede reduzem o trabalho de fundação e permitem o posicionamento da luz em locais inacessíveis aos postes instalados no solo, mas exigem que a estrutura hospedeira seja avaliada quanto às cargas aplicadas do poste, da luminária e da carga do vento antes que os detalhes da montagem sejam finalizados.

Acabamento de cor e superfície: Personalização RAL

Postes de luz são elementos verticais visíveis na paisagem urbana e paisagística 24 horas por dia, independentemente de a luminária estar acesa. A cor do poste e a qualidade do acabamento superficial são, portanto, contribuintes significativos para a qualidade visual do espaço público ou ambiente comercial em que os postes são instalados. Qualidade light pole manufacturers offer colour customisation to the full RAL standard colour chart — approximately 210 standard colours — allowing poles to be specified in exact coordination with the surrounding architectural materials, street furniture palette, and landscape design intent.

As especificações comuns de cores dos pólos incluem:

• RAL 7016 Cinzento Antracite: A cor de poste contemporâneo mais amplamente especificada para iluminação de vias urbanas, áreas de pedestres e ambientes comerciais — proporciona uma aparência neutra e recessiva que não compete visualmente com a arquitetura circundante.
• RAL 9005 Preto Jet: Usado para ruas residenciais premium, ambientes de parques e paisagens urbanas históricas onde uma presença de poste forte e elegante é desejada
• RAL 6005 Verde Musgo / RAL 6009 Verde Abeto: Especificado para parques e paisagens naturais onde a cor do pólo se destina a recuar contra a vegetação em vez de contrastar com ela
• RAL 1001 Bege / RAL 8003 Castanho Argila: Usado em paisagens urbanas de áreas patrimoniais e de conservação, onde a cor tradicional do poste em tons quentes se harmoniza com materiais de construção de pedra e tijolo
• Galvanizado por imersão a quente (cinza prateado) sem acabamento: A especificação padrão para aplicações industriais, rurais e de infraestrutura onde o desempenho estrutural e a eficiência de custos são priorizados em relação à aparência decorativa

Resistência à corrosão de postes de luz e desempenho antienvelhecimento

A corrosão é o principal mecanismo de degradação de postes de luz de aço para exteriores. O sistema de tratamento de superfície em vários estágios – decapagem, fosfatização, galvanização por imersão a quente e revestimento em pó – cria um sistema de proteção contra corrosão em camadas no qual cada camada fornece independentemente alguma resistência à corrosão, e as camadas trabalham juntas para fornecer defesa em profundidade:

• Revestimento de zinco por imersão a quente (85 μm min.): Fornece proteção catódica – o zinco corrói sacrificialmente em preferência ao substrato de aço, protegendo o metal base mesmo em áreas de danos no revestimento. Em ambientes industriais ou costeiros moderados, um revestimento de zinco por imersão a quente aplicado adequadamente proporciona uma vida útil mínima de 20 a 25 anos antes que a camada de zinco se esgote ao ponto de exposição do aço
• Acabamento em pó (60–80 μm): Fornece resistência UV, proteção de barreira e acabamento decorativo. Um revestimento em pó de poliéster aplicado eletrostaticamente e curado em forno mantém sua cor e integridade de filme por 10 a 15 anos sob exposição normal a raios UV e intempéries ao ar livre, prolongando significativamente a vida estética do poste antes que o novo revestimento seja necessário
• Resistência à corrosão inerente à liga de alumínio: Para postes de liga de alumínio, a camada de óxido de alumínio de formação natural fornece proteção contra corrosão sem galvanização por imersão a quente, tornando os postes de alumínio particularmente adequados para ambientes costeiros e marinhos onde a vida útil do revestimento de zinco é reduzida pela corrosão acelerada do ar salgado

Instalação: principais etapas e considerações práticas

Construção de fundação e configuração de parafusos de ancoragem

A construção da fundação começa com a escavação até a profundidade necessária – normalmente 800–1.200 mm para postes de até 10 m de altura em terreno bom – seguida pela colocação do conjunto da gaiola do chumbador na posição, altura e orientação corretas dentro da escavação. A gaiola deve ser fixada temporariamente na posição para manter o diâmetro do círculo do parafuso e a altura da projeção enquanto o concreto é derramado e curado. Os parafusos de ancoragem devem se projetar acima da superfície acabada na dimensão especificada no desenho da placa de base do poste — a projeção insuficiente impede que as porcas de trava engatem o número necessário de voltas de rosca; a projeção excessiva eleva a placa de base acima do nível de acabamento pretendido. Aguarde no mínimo 48 horas de cura do concreto antes de carregar a fundação com o poste.

Montagem e nivelamento de poste

Postes de até aproximadamente 6 m e 80 kg normalmente podem ser erguidos manualmente por uma equipe de instalação de duas pessoas com equipamento de manuseio apropriado. Postes acima deste peso ou altura requerem elevação mecânica por meio de guindaste ou HIAB montado em caminhão. O poste é abaixado sobre os chumbadores, a placa de base é nivelada usando um nível de bolha em dois eixos perpendiculares e placas de calço ou porcas de nivelamento são usadas para obter um alinhamento vertical preciso. A tolerância de prumo para postes de iluminação rodoviária é normalmente de 1 mm por metro de altura do poste — um poste de 6 m deve estar dentro de 6 mm da vertical verdadeira no topo quando medido em qualquer direção. Depois de niveladas, as porcas de fixação são apertadas de acordo com as especificações do fabricante e qualquer espaço entre a placa de base e a superfície acabada é rejuntado.

Roteamento de cabos e conexão elétrica

O cabo de alimentação é encaminhado desde a conduta subterrânea através da fundação, passando pelo canal de cabos interno do poste até ao ponto de ligação da luminária no topo. A entrada do cabo através da placa de base deve ser vedada com um prensa-cabo apropriado ou vedação de mástique para evitar a entrada de água no interior do poste através do ponto de entrada do cabo. Todas as conexões elétricas dentro do poste devem ser feitas dentro de uma caixa de junção à prova de intempéries acessível através do orifício de mão – conexões soltas expostas no interior do poste sem uma caixa de junção adequada são um risco de segurança e manutenção que não é aceitável em uma instalação compatível.

Acessórios de fixação completos fornecidos com postes de qualidade

Qualidade poste de luz os produtos são fornecidos com um conjunto completo de acessórios de fixação que garante que a instalação possa ser concluída sem adquirir componentes individuais separadamente:

• Conjunto da gaiola do parafuso de ancoragem (4 parafusos de ancoragem, porcas, arruelas e modelo de posicionamento)
• Porcas e arruelas de fixação da placa de base (aço inoxidável)
• Placa de cobertura do orifício de mão com parafusos de fixação em aço inoxidável
• Terminal de ligação à terra e provisão de terminação do condutor de terra
• Torneira de montagem da luminária ou hardware de conexão do braço na parte superior do poste

Postes leves de aço versus alumínio: comparação de desempenho

Perguntas frequentes sobre postes de luz

Que altura de poste de luz eu preciso para uma rua ou pátio residencial?

Para ruas residenciais e áreas de pátio, alturas de postes de 4m a 6m são típicos. A 4–5 m, a fonte de luz é posicionada para fornecer iluminação confortável para o movimento de pedestres, sem o brilho intenso que postes mais altos podem criar em ambientes residenciais íntimos. Com 6 m, o poste proporciona melhor cobertura da superfície da estrada e é adequado para estradas de acesso residencial com tráfego leve. A altura correta para uma aplicação específica depende do nível e uniformidade de iluminação exigidos, da distribuição do feixe da luminária e do espaçamento dos postes – um cálculo de projeto de iluminação que confirme a conformidade da iluminância é recomendado para qualquer instalação pública ou comercial.

Que velocidade do vento um poste de luz externo padrão foi projetado para suportar?

Postes de luz de qualidade padrão são projetados e testados para resistir a velocidades de vento de até 36 m/s (aproximadamente 130 km/h) como a carga de vento projetada - equivalente a um vendaval severo ou ao limite inferior das condições de força de furacão. Esta classificação é aplicada à carga combinada do vento no eixo do poste e na(s) luminária(s) montada(s) nele, com base nas áreas projetadas e nos coeficientes de arrasto de cada elemento. Para locais em zonas conhecidas de ventos fortes – falésias costeiras, topos de colinas expostas e áreas de risco de tufões – uma velocidade de vento de projeto mais elevada deve ser especificada e confirmada com o cálculo estrutural do fabricante do poste antes da instalação.

Os postes de luz podem ser instalados sem base de concreto?

As fundações com chumbadores de concreto são o método de instalação padrão e recomendado para todos os postes de luz rodoviários, de lazer e comerciais, pois fornecem a base estrutural necessária para resistir ao momento de tombamento causado pela carga do vento com segurança durante toda a vida útil do poste. O enterramento direto em solo compactado sem concreto é geralmente aceitável apenas para postes de jardim temporários ou muito pequenos (menos de 3 m de altura) em locais protegidos com cargas leves de luminárias. Para qualquer instalação permanente de postes de 4 m ou mais, é necessária uma fundação de concreto armado com dimensões adequadas à especificação do poste e à capacidade de suporte do solo para segurança estrutural e integridade da instalação a longo prazo.

Quanto tempo dura um poste de luz galvanizado a quente em serviço?

Um poste de luz de aço galvanizado por imersão a quente com acabamento em pó tem uma vida útil estrutural realista de 25 a 40 anos em um ambiente externo moderado, dependendo do nível de poluição atmosférica local, da proximidade do ar salgado costeiro e se qualquer dano superficial ao revestimento for reparado imediatamente quando ocorrer. O revestimento de zinco fornece proteção catódica mesmo após o revestimento em pó ser danificado localmente, mas áreas não reparadas de pintura descascada permitem um consumo acelerado de zinco, o que reduz a vida útil geral. Em ambientes industriais ou marítimos agressivos, a vida útil sem repintura pode ser reduzida para 15–20 anos. O acabamento em pó normalmente requer inspeção e possível repintura após 10 a 15 anos, antes que a camada estrutural de zinco comece a ser afetada por UV e intempéries.

Posso especificar uma cor personalizada para postes de luz no meu projeto?

Sim - os fabricantes de postes de luz de qualidade oferecem personalização de cores para a tabela de cores padrão RAL completa como uma opção padrão, permitindo que os postes sejam especificados em coordenação exata com mobiliário urbano, materiais arquitetônicos e paletas paisagísticas. Cores personalizadas fora da faixa RAL padrão podem ser produzidas usando formulações de revestimento em pó de pedido especial para grandes quantidades de projetos. Especifique o número da cor RAL com precisão ao fazer o pedido, em vez de descrever a cor em termos gerais – as cores do revestimento em pó variam significativamente entre os fabricantes, e apenas uma referência RAL precisa garante uma correspondência de cores consistente entre postes fornecidos de diferentes lotes de produção ou em momentos diferentes em um projeto em fases.

Qual é o diâmetro padrão do círculo do parafuso da placa de base para postes de luz?

O diâmetro do círculo do parafuso varia de acordo com o tamanho do poste e o design do fabricante, mas as dimensões padrão comuns para postes de luz para estradas e amenidades incluem: Círculo de parafuso de 150 mm para postes de até 5 m; 200 mm para postes de 5–8 m; 250–300 mm para postes de 8–12 m. Sempre confirme o diâmetro exato do círculo do parafuso, o diâmetro do parafuso de ancoragem (normalmente M20–M30) e a altura de projeção no desenho de instalação do fabricante antes de construir a fundação. Gaiolas de chumbadores moldadas em dimensões incorretas exigem remediação ou substituição dispendiosa da fundação – confirmar as dimensões antes de despejar o concreto é uma das etapas práticas mais importantes em um projeto de instalação de poste de luz.

Especificando postes de luz para um projeto: uma lista de verificação prática

1. Defina a altura necessária do poste com base em um cálculo de projeto de iluminação, não em uma aproximação. Um projeto de iluminação que confirme os níveis de iluminância, as taxas de uniformidade e os índices de ofuscamento em relação à norma aplicável (EN 13201 para estradas ou a norma nacional relevante) é a única base confiável para a especificação da altura e do espaçamento dos postes. Adivinhar a altura e o espaçamento dos postes cria um risco de instalações mal iluminadas que não atendem ao padrão aplicável e exigem remediação.
2. Especifique o material correto para a aplicação e ambiente. Aço Q235 com galvanização por imersão a quente para aplicações rodoviárias, rodoviárias e industriais que exigem alta capacidade de carga; Liga de alumínio 6063-T5 para aplicações em parques, pátios, costeiras e decorativas onde peso, estética e resistência à corrosão são prioridades.
3. Confirme a velocidade do vento projetada para o local de instalação antes de especificar a espessura da parede e o projeto da fundação. O projeto padrão de 36 m/s é apropriado para a maioria dos locais urbanos protegidos e semi-expostos. Locais em zonas conhecidas de tufões, promontórios costeiros expostos ou posições elevadas no topo de colinas exigem uma velocidade de vento de projeto mais alta, confirmada por uma avaliação meteorológica.
4. Especifique a cor RAL com precisão e solicite amostras de confirmação de cor antes da produção. Confirme o número RAL específico no desenho de especificação, solicite ao fabricante um chip de amostra da cor do revestimento em pó antes do início da produção e confirme a aceitação da amostra de acordo com a intenção do projeto antes de grandes quantidades serem encomendadas.
5. Confirme as dimensões do círculo dos parafusos da fundação no desenho do fabricante antes de construir as fundações. Obtenha o desenho de instalação certificado do fabricante confirmando o diâmetro do parafuso de ancoragem, o diâmetro do círculo do parafuso, a altura de projeção do parafuso e as dimensões da placa de base antes de lançar qualquer fundação. A construção de fundações com dimensões incorretas é o erro de instalação mais comum e mais caro em projetos de postes de luz.
6. Verifique os requisitos de conformidade elétrica antes de especificar o gerenciamento de cabos internos e as disposições de aterramento. Confirme com o engenheiro elétrico do projeto se o canal de cabo interno do poste, o fornecimento da caixa de junção e o terminal de ligação à terra estão em conformidade com o padrão nacional de instalação elétrica aplicável para o país de instalação antes de fazer o pedido do poste.